MET-Turm/Meteorologischer Mast/Windüberwachungsturm mit Flugzeugwarnlichtsystem gekennzeichnet

Anwendungen: MET-Turm/Meteorologischer Mast/Windüberwachung

Ringturm

Standort: ZHANGJIAKOU, Provinz Hebei, China

Datum: 2022-7

Produkt: CM-15 Hindernisfeuer mittlerer Intensität Typ A mit Solar-Kit-System (Solarpanel, Batterie, Controller usw.)

Warnlichtsystem für Flugzeuge1

Hintergrund

Ein Messturm oder Messmast, auch Meteorologischer Turm oder meteorologischer Mast (Met-Turm oder Met-Mast) genannt, ist ein freistehender Turm oder ein abgesetzter Mast, der Messgeräte mit meteorologischen Instrumenten, wie Thermometern und Instrumenten zur Messung der Windgeschwindigkeit, trägt .Messtürme sind ein wesentlicher Bestandteil von Raketenabschussplätzen, da für die Durchführung eines Raketenstarts die genauen Windverhältnisse bekannt sein müssen.Met-Maste sind bei der Entwicklung von Windparks von entscheidender Bedeutung, da eine genaue Kenntnis der Windgeschwindigkeit erforderlich ist, um zu wissen, wie viel Energie produziert wird und ob die Turbinen am Standort überleben werden.Messtürme werden auch in anderen Zusammenhängen eingesetzt, beispielsweise in der Nähe von Kernkraftwerken und bei ASOS-Stationen.

Zur Sicherheit niedrig fliegender Flugzeuge müssen diese Türme ordnungsgemäß gekennzeichnet sein.Flughindernisfeuer werden eingesetzt, um die Sichtbarkeit von Strukturen oder festen Hindernissen zu verbessern, die die sichere Navigation von Flugzeugen beeinträchtigen können.

Lösung

Wir CDT bieten Lösungen für autonome Hindernisbefeuerungssysteme. Für den Turm über 107 m liefern wir das weiße Hindernisfeuer mittlerer Intensität.Entwickelt, um die FAA-Anforderungen an die Hindernisbefeuerung Typ D gemäß Kapitel 6 des AC 70/7460-1L-Rundschreibens zu erfüllen.Diese Stilmarkierung erfordert einen Tag-/Dämmerungsschutz mit einem weiß blinkenden Hindernislicht mit 20.000 cd und einen Nachtschutz mit einem weiß blinkenden Flugzeugwarnlicht mit 2.000 cd.

Und das Hindernisfeuer ist unten, in der Mitte und oben am Turm installiert, es verfügt über eine GPS-Blinksynchronisation, die Stromversorgung von Batterien, die von PV-Modulen aufgeladen werden, und ist über eine Reihe trockener Alarmkontakte mit dem Hindernisfeuer-Controller verbunden, um über alle Aspekte zu berichten Systemgesundheit.

Hindernisfeuer mittlerer Intensität (MIOL), Multi-LED-Typ, konform mit ICAO Anhang 14 Typ A, FAA L-865 und Intertek-zertifiziert.

Dieses Produkt ist die ideale Lösung, wenn Sie nach einem kompakten und leichten Hindernisfeuer suchen, das mit hochwertigen Produkten und patentierten Funktionen realisiert wird.

Das CDT MIOL-A-Hindernisfeuer mittlerer Intensität wurde als kompaktes und leichtes Produkt konzipiert.Dank seines Sockels kann es problemlos auf einer horizontalen Oberfläche oder dank seiner Montagehalterung auf einer vertikalen Oberfläche installiert werden. Ein Gleichgewicht aus patentierten Linsen, Elektronik und mechanischen Komponenten machen dieses Gerät zum zuverlässigsten und hochwertigsten LED-Flugzeugwarnlicht, das auf dem Markt erhältlich ist .

Hauptmerkmale des CM-15-Hindernisfeuers

● Basierend auf LED-Technologie

● WEISSES Licht – blinkt

● Intensität: 20.000 cd Tagmodus;2.000 cd Nachtmodus

● Lange Lebensdauer > 10 Jahre Lebenserwartung

● Geringer Verbrauch

● Leicht und kompakt

● Schutzart: IP66

● Einfach zu installieren

● Windwiderstand getestet bei 240 km/h (150 mph)

● Intertek-zertifiziert

● Vollständig ICAO-konform (nach ISO/IEC 17025 akkreditiertes Drittlabor)

Installationsbilder

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Zeitpunkt der Veröffentlichung: 14. August 2023

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