110 -kV -Überkopfleitungsübertragungsturm

Mittelintensität Typ -A Obstruktionsbeleuchtung Solar -Kits -System, das für 110 kV -Überkopfleitungs -Getriebeturm verwendet wird

Projektname: 110 kV Overhead Line Transmission Tower

Artikelnummer: CM-15

Anwendung:Solar Kits Aircraft Warns Lights System an Getriebetürmen

Produkte: CDT CM-15 mittelintensität Typ A Hindernislicht

Ort: Jinan City, Provinz Shangdong, China

Hintergrund

96Set Aircraft Warn Lighting System Solar Kits haben 110-kV-Überkopfleitungs-Getriebe, 96VDC-Stromversorgung, mittelintensität Typ-A-Hindernisleuchten 2000-20000CD-weißes Blinken an Tag und Nacht installiert.

Lösung

Diese Solar-Kits dienen zum Antrieb von Warnlichtern mit mittlerer Intensitätsflugzeugen an Getriebetürmen, sie sind umweltfreundlich, kostengünstig und benötigen minimale Wartung. Das System, das an abgelegenen Standorten verwendet wird, an denen der Zugang zum elektrischen Netz möglicherweise nicht möglich ist.

Das Solar Kit Obstruktionsbeleuchtungssystem besteht aus den folgenden Komponenten:

1. Solarmodule: Solarmodule, die für die Umwandlung des Sonnenlichts in Elektrizität verantwortlich sind, mit der die Warnlichter mit Strom versorgt werden können.

2. Batterien: Batterien werden verwendet, um den von den Sonnenkollektoren erzeugten Strom zu speichern. Sie stellen sicher, dass das System eine kontinuierliche Stromversorgung hat, auch wenn es kein Sonnenlicht gibt. Für diese Anwendung werden Tiefzyklus-Batterien empfohlen, da sie so ausgelegt sind, dass sie häufig entlastet und aufgeladen werden.

3. Ladungsregler: Der Ladungssteuerer reguliert den Stromfluss zwischen den Sonnenkollektoren und Batterien. Es verhindert Überladen und Unterladung, was die Batterien beschädigen und ihre Lebensdauer verringern kann.

4. Aircraft Warn Lights: Diese Lichter sind so ausgelegt, dass sie aus großen Entfernungen sichtbar sind, und sind entscheidend, um die Sicherheit des Flugzeugs in der Nähe von Getriebetürmen zu gewährleisten.

6. Montagehalterung und Kabel: Die Montagehalterung und Kabel werden verwendet, um die verschiedenen Komponenten des Solar -Kit -Systems zu installieren und anzuschließen. Es ist wichtig sicherzustellen, dass alle Komponenten sicher montiert und verbunden sind, um Schäden durch Wind und Wetter zu vermeiden.

Die Obstruktionslichter sind mit ICAO Annex 14, FAA L864, FAA L865, FAA L856 und CAAC Standard konform.