LED-Luftfahrthindernisfeuer mittlerer Intensität

Kurze Beschreibung:

Es handelt sich um ein omnidirektionales rotes LED-Luftfahrthindernisfeuer aus PC und Stahl.Es wird verwendet, um Piloten daran zu erinnern, dass es nachts Hindernisse gibt, und um im Voraus darauf zu achten, dass sie nicht auf Hindernisse stoßen.

Es funktioniert im Nachtblinken, wie von ICAO und FAA gefordert.Der Benutzer kann das nächtliche Blinken oder ein benutzerdefiniertes 24-Stunden-Blinken/festes Blinken festlegen.


Produktdetail

Produkt Tags

Anwendung

Mittelstarke Lichter entsprechen der Zivilluftfahrt (ICAO) und können auf jedem Hindernis zwischen 45 und 150 m Höhe installiert werden (Pylone, Kommunikationstürme, Schornsteine, große Brücken, Gebäude und Kräne).
Bei hohen Hindernissen wird empfohlen, eine Beleuchtung auf verschiedenen Ebenen zu planen, mit Licht mittlerer Intensität oben und Licht geringer Intensität Typ B auf der mittleren Ebene.Und gemäß den Vorschriften muss ein unterbrechungsfreier Stromversorgungsschrank installiert werden, um bei einem Stromausfall eine 12-Stunden-Befeuerung sicherzustellen.

Produktionsbeschreibung

Einhaltung

- ICAO Anhang 14, Band I, Achte Ausgabe, vom Juli 2018
- FAA AC 150/5345-43H L-864

Hauptmerkmal

① Der Lampenschirm der Leuchte besteht aus PC mit UV-Schutz, was eine hocheffiziente Lichtdurchlässigkeit von bis zu 90 % bietet, eine recht hohe Schlagfestigkeit aufweist und sich sehr gut für schlechte Umgebungen eignet.
② Der Leuchtenkörper besteht aus einem Aluminiumlegierungsmaterial mit Schutzpulver, die Struktur ist hochfest und korrosionsbeständig.
③ Verwenden Sie das optische Design eines Parabolreflektors und vergrößern Sie die Reichweite.
④ LED-Lichtquelle, hohe Effizienz, lange Lebensdauer, geringer Stromverbrauch, gute Helligkeit.
⑤ Basierend auf der Single-Chip-Computersteuerung, automatisches Identifikationssynchronisierungssignal.
⑥ Gleiche Versorgungsspannung mit synchronem Signal, Integration in das Stromversorgungskabel, Beseitigung von Schäden durch fehlerhafte Installation.
⑦ Verwendet die lichtempfindliche Sonde, die für die Kurve des natürlichen Lichtspektrums geeignet ist und die Lichtintensitätsstufe automatisch steuert.
⑧ Innerer Überspannungsschutz im Stromkreis.
⑨ Integrale Struktur, Schutzart IP65.
⑩ Das Hindernisfeuer verfügt über ein vollständiges Kapselungsverfahren, das stoß-, vibrations- und korrosionsbeständig ist und über einen langen Zeitraum in rauen Umgebungen eingesetzt werden kann.Die langlebige Struktur der Leuchte ist einfach zu installieren.GPS-Synchronisierung oder Signalkommunikationssynchronisierung über das Bedienfeld, je nach Wunsch.

Produktstruktur

CK-15 CK-15-D
CK-15 CK-15-D

Parameter

Lichteigenschaften CK-15 CK-15-D CK-15-D(SS) CK-15-D(ST)
Lichtquelle LED
Farbe Rot
Lebensdauer von LED 100.000 Stunden (Zerfall <20 %)
Lichtintensität 2000cd
Lichtschranke 50Lux
Blitzfrequenz Blinkt/Dauerlicht
Abstrahlwinkel 360° horizontaler Abstrahlwinkel
≥3° vertikale Strahlausbreitung
Elektrische Eigenschaften
Betriebsart 110 V bis 240 V Wechselstrom;24V DC, 48V DC verfügbar
Energieverbrauch 2W /5W 2W /5W 4W /10W 2W /5W
Physikalische Eigenschaften
Körper-/Grundmaterial Aluminiumlegierung, luftfahrtgelb lackiert
Linsenmaterial Polycarbonat UV-stabilisiert, gute Schlagfestigkeit
Gesamtabmessungen (mm) Ф210mm×140mm
Montagemaß (mm) 126 mm × 126 mm – 4 × M10
Gewicht (kg) 1,9 kg 7kg 7kg 7kg
Umweltfaktoren
Ingress-Klasse IP66
Temperaturbereich -55℃ bis 55℃
Windgeschwindigkeit 80m/s
Qualitätskontrolle ISO9001:2015

Bestellcodes

Haupt-P/N   Betriebsmodus (nur für Doppellicht) Typ Leistung Blinkt NVG-kompatibel Optionen
CK-15 [Leer]:Einzeln SS: Service+Service [Leer]:2000cd Wechselstrom: 110VAC-240VAC Typ C: Stetig [Leer]: nur rote LEDs P:Fotozelle
CK-16

(Blaue Unterseite)

D: Doppelt ST:Service+Standby   DC1:12VDC F20: 20 FPM NVG:nur IR-LEDs D:Trockenkontakt (BMS anschließen)
CM-13

(Rote Lampenabdeckung)

      DC2:24VDC F40:40FPM RED-NVG: zwei rote/IR-LEDs G:GPS
        DC3:48VDC F60:60FPM  

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